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Dimensions extérieures de l’ensemble composé de deux containers de 20 pieds Dry assemblés : Hauteur : 2,59 m Largeur : 4,88 m Longueur : 6,06 m Emprise : 29,57 m² Sol très résistant (contreplaqué marine épaisseur 28 mm) Peinture : couleur au choix parmi le nuancier des couleurs RAL Les portes d’origines des containers restent fonctionnelles (doubles portes dotées de 4 crémones) offrant un accès complémentaire potentiel sur les côtés en cas de besoin. Implantation sur sol stabilisé ou plots bétons. Aspect visuel : Un container maritime dernier voyage peut présenter des marques d’usure, des parties cabossées, de la peinture écaillée et des parties rouillées sans pour autant que cela compromette sa résistance structurelle ni son étanchéité . Une fois repeint, les traces de chocs et de déformation peuvent rester visibles. Options disponibles : Rampes d’accès pour véhicules. Isolation du plafond uniquement Isolation du plafond et des murs

Lot de 50 boîtes d'expédition Pliables Brunes 32,5 x 22,5 x 5 cm Idéal pour envois postaux de petits objets, livres, cadeaux...

Dimensions intérieures : Longueur : 5,45 m Largeur : 2,29 m Hauteur : 2,27 m Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m Volume : 28,6 m³ Poids à vide : 2900 kg Surface : 12,51 m² Matériaux : Les surfaces intérieures du container frigorifique sont en acier inoxydable et en aluminium, elles sont donc faciles à nettoyer. La structure du container est en acier Corten ce qui le rend très résistant à la corrosion dues aux conditions atmosphériques. Les murs, le sol et le plafond sont isolés thermiquement par des panneaux sandwich de 7 cm d’épaisseur (mousse polyuréthane enfermée dans des plaques aluminium). Marque du groupe frigorifique : Thermoking, Daikin ou Carrier (selon disponibilités). Température : -25°C à +25°C Plancher : rails aluminium en T. Alimentation électrique : 380 V Fluide frigorigène : R134a (gaz HCF sans effet nocif pour la couche d’ozone) Tous nos conteneurs d’occasion sont vendus testés. Destination:AURA / Sud Bourg. FC (départ Lyon), Nouv. Aquitaine (départ Bordeaux)

Dimensions extérieures de l’ensemble composé de deux containers de 20 pieds Dry assemblés : Hauteur : 2,59 m Largeur : 4,88 m Longueur : 6,06 m Emprise : 29,57 m² Sol très résistant (contreplaqué marine épaisseur 28 mm) Peinture : couleur au choix parmi le nuancier des couleurs RAL Les portes d’origines des containers restent fonctionnelles (doubles portes dotées de 4 crémones) offrant un accès complémentaire potentiel sur les côtés en cas de besoin. Électricité : tableau électrique, prises et plafonniers LED Porte sectionnelle de garage : Coloris au choix. Hauteur de passage : 2,25 m Largeur de passage : 5,80 m Matériaux : lames en acier galvanisé avec isolation Panneau double paroi isolée, épaisseur 40 mm. Guidage sur rails en plafond. Joints d’étanchéité en caoutchoucs supérieurs, inférieurs et latéraux Motorisation électrique silencieuse, ouverture par télécommande. Montants et quincaillerie en acier galvanisé pour une longévité accrue

Dimensions intérieures : Longueur : 11,58 m Largeur : 2,29 m Hauteur : 2,56 m Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,89 m (surélevé de 30 cm) Volume : 67,50 m3 Poids à vide : 4650 kg Surface : 26,5 m² Matériaux : Les surfaces intérieures du container frigorifique sont en acier inoxydable et en aluminium, elles sont donc faciles à nettoyer. La structure du container est en acier Corten ce qui le rend très résistant à la corrosion dues aux conditions atmosphériques. Les murs, le sol et le plafond sont isolés thermiquement par des panneaux sandwich de 7 cm d’épaisseur (mousse polyuréthane enfermée dans des plaques aluminium). Marque du groupe frigorifique : Thermoking, Daikin ou Carrier (selon disponibilités). Température : -25°C à +25°C Plancher : rails aluminium en T. Alimentation électrique : 380 V Fluide frigorigène : R134a (gaz HCF sans effet nocif pour la couche d’ozone) Destination:AURA / Sud Bourg. FC (départ Lyon), Nouv. Aquitaine (départ Bordeaux)

Container maritime d’occasion en acier Corten. Plaque de navigabilité (CSC) valide garantissant l’intégrité structurelle et l’étanchéité. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Container classé Cargo Worthy (conforme aux normes de transport maritime : en savoir plus). Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,89 m Dimensions intérieures : Longueur : 12,03 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,69 m Poids à vide : 4,35 T Poids maximum : 30,48 T Charge maximale : 28,48 T Surface intérieure : 28,27 m² Volume intérieur : 76,04 m³ Un seul accès à l’extrémité par porte double. Les containers d’occasion dits dernier voyage que nous vous proposons peuvent encore voyager car ils disposent d’un certificat de navigabilité (plaque CSC) valide. Ils sont donc étanches et leur intégrité structurelle est conservée. Destination:AURA / Sud Bourg. FC (départ Lyon), Nouv. Aquitaine (départ Bordeaux)

Container maritime quasi-neuf en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité assurée. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Deux accès possibles : un à chaque extrémité par porte double munis chacune de deux crémones de fermeture. Transport et déchargement en supplément selon destination. Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état. Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m Dimensions intérieures : Longueur : 5,90 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,39 m Poids et charge : Poids à vide : 2,2 T Poids maximum : 30,48 T Charge maximale : 28,3 T Surface et volume : Volume intérieur : 32,8 m³ Surface intérieure : 13,86 m² Couleurs selon arrivages et disponibilités. Destination:AURA / Sud Bourg. FC (départ Lyon), Nouv. Aquitaine (départ Bordeaux)

Vous devez vous assurer que votre conteneur maritime est posé de niveau, sinon il sera difficile d’ouvrir et de fermer les portes. C’est comme installer une fenêtre ou une porte dans une maison : si la porte ou le cadre de la fenêtre n’est pas droit, la porte ne se fermera pas correctement. Poids : 4,5 kg Charge max. : 12 T Matériaux : acier galvanisé Dimensions : 15 cm (L) x 15 cm (l) x 30 cm (h). Diamètre de la tige fileté : 35 mm Hauteur réglable : de 7,5 cm à 26 cm Installation : 1) Mesurez et marquez exactement l’endroit où les coins des containers vont reposer au sol. 2) Assurez-vous que les supports de nivellement seront situés sur une surface solide et plane. Ils peuvent également être fixés au sol si nécessaires (trous prévus à cet effet dans la platine en contact avec le sol). Si besoin, sur sol meuble notamment, prévoir des plaques de calage. 3) Ajustez le support de nivellement à la hauteur requise en tournant la platine sur la tige filetée. Poids:4,5 kg Dimensions:0,15 × 0,15 × 0,3 m

Container maritime quasi-neuf en acier Corten conforme ISO. Intégrité structurelle et étanchéité assurée. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un accès standard à l’extrémité par porte double plus une ouverture complète sur une longueur complète du container. Capacité de 24 palettes Europe. Porte latérale à 4 vantaux qui s’ouvre en 2 sections. 50 % vers la gauche et 50 % vers la droite pour pouvoir l’ouvrir de différentes manières, par exemple 1/4, 1/2 ou complètement. Plaque CSC valide 5 ans à la date de fabrication. Certificat de navigabilité fourni. Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleur selon arrivage (pas de choix possible). Destination:AURA / Sud Bourg. FC (départ Lyon), Nouv. Aquitaine (départ Bordeaux)

Dimensions extérieures de l’ensemble composé de deux containers de 20 pieds Dry assemblés : Hauteur : 2,59 m Largeur : 4,88 m Longueur : 6,06 m Emprise : 29,57 m² Position des portes et de la fenêtre ajustables selon vos attentes. Sol très résistant (contreplaqué marine épaisseur 28 mm) Peinture : couleur au choix parmi le nuancier des couleurs RAL Les portes d’origines des containers restent fonctionnelles (doubles portes dotées de 4 crémones) offrant un accès complémentaire potentiel sur les côtés en cas de besoin. Électricité : tableau électrique, prises et plafonniers LED Porte sectionnelle de garage : Coloris au choix. Hauteur de passage : 2,25 m Largeur de passage : 5,80 m Matériaux : lames en acier galvanisé avec isolation Panneau double paroi isolée, épaisseur 40 mm. Guidage sur rails en plafond. Joints d’étanchéité en caoutchoucs supérieurs, inférieurs et latéraux Motorisation électrique silencieuse, ouverture par télécommande.

Dimensions extérieures de l’ensemble composé de deux containers de 20 pieds Dry assemblés : Hauteur : 2,59 m Largeur : 4,88 m Longueur : 6,06 m Emprise : 29,57 m² Sol très résistant (contreplaqué marine épaisseur 28 mm) Peinture : couleur au choix parmi le nuancier des couleurs RAL Les portes d’origines des containers restent fonctionnelles (doubles portes dotées de 4 crémones) offrant un accès complémentaire potentiel sur les côtés en cas de besoin. Électricité : tableau électrique, prises et plafonniers LED Portes sectionnelles de garage : Coloris au choix. Hauteur de passage : 2,25 m Largeur de passage : 2,50 m Matériaux : lames en acier galvanisé avec isolation Panneau double paroi isolée, épaisseur 40 mm. Guidage sur rails en plafond. Joints d’étanchéité en caoutchoucs supérieurs, inférieurs et latéraux Motorisation électrique silencieuse, ouverture par télécommande. Montants et quincaillerie en acier galvanisé pour une longévité accrue

Caractéristiques générales de la structure de la berce : Poutre en UPN 180 ou 200 mm, et avec l’écartement classe 2 soit 1060mm. Potence avant en UPN 200 mm normalisée + renforts d’attache sur berce intérieur et extérieur Axe de préhension en rond d’acier XC38 de Ø 50 mm, monté dans une cage « tôle de choc » d’ épaisseur 10 mm Porte container : Système Twist Lock universel soudé sur la berce pour l’accroche des conteneurs maritimes Rouleaux : Traverse arrière en tube de 80x80x5 mm avec gousset de renfort 2 rouleaux renforcés diamètre 200mm et largeur 180 mm Matériaux : Acier Couches d’apprêt anti-corrosion Silicone sur les parties non soudée Finition peinture teintes RAL au choix Conception et fabrication conforme avec la NF R 17-108 (Berce interface pour bras hydraulique). Fabrication française